Il calo di giri non sarà poi tanto.
Quello che aumenterà sarà il rumore. Sentirai una serie di schioppetti niente male
Carburazione da ritoccare di poco, più problemi al minimo e nei passaggi.
Usa un tubo al silicone rosso (specifico per altissime temperature) che pesa meno del tubo telato per auto che vuoi usare tu.
Ricentra il modello, me raccomando.
Robbè