Citazione:
Originalmente inviato da massi69  se sei apposto di motore e meccanica, non fare la fine del mio coetano con un airskipper 90 da collaudare e stesso giro e servo nuovi se sfasciato il modello per colpa del servo, non contento al 2 collaudo dopo riparato il modello idem. eppure al banco tutto era perfetto solo in volo sto benedetto servo faceva il matto. per curiosita cambia servo o giro-servo. vediam se funge 
ciao |
Era proprio il motore eccessivamente grasso che faceva innescare la coda ora ho smagrito ed ho una buona carburazione con 105° di temperatura motore tra testa e cilindro anche se non ancora perfetta in hovering - in volo la coda è inchiodata - ora metterò il collettore kasama e farò un pò di pieni e dovrebbe aggiustarsi del tutto.
Ho provato anche il multigov in funzione limiter e non governor e mi sembra andare decisamente meglio rispetto alla funzione governor. magari ho detto una banalità ma ho proprio notato che il motore tiene decisamente meglio i giri.