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La risposta è molto semplice: il rendimento,
che è il rapporto tra la potenze in ingresso e la potenza in uscita.
La cosa che bisogna tenere in considerazione è che il rendimento varia in funzione della potenza di "funzionamento", cioè se mettiamo troppo sotto stress il nostro motore con richiesta di tanta potenza il rendimento tenderà a 0 (motore bloccato), dissipando tutta la potenza in entrata sotto forma di calore e non di lavoro.
Ci vorrebero un pò di formule di fisica ma spero di essere stato chiaro.
Ricordo solo che la potenza è uguale al voltaggio per l'intensità di corrente W=V*A
Ciao.
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