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Vecchio 25 luglio 09, 07:29   #4 (permalink)  Top
Edoardo_Vr
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Originalmente inviato da Imbuter2000 Visualizza messaggio
Ah, grazie, molto interessante (anche se non ho ben capito cos'è l'"allungo").

Con valori alti oltre a scaldare di più il motore scalda di più anche l'ESC?

Te lo chiedo perchè ho la Spektrum DX3S con sensore di temperatura ed è applicato sull'ESC. Per sperimentare con i timing è il caso di spostare il sensore sul motore o posso lasciarlo sull'ESC perchè tanto a temperatura vanno più o meno di pari passo? (l'ESC però ha la ventola)
timing a zero = il motore ha più coppia ai bassi giri ma sale anche meno di giri (allungo) - il consumo di corrente e la temperatura sviluppata sono le più basse possibili

timing a 15 = il motore ha meno coppia ai bassi ma sale molto di più di giri - il consumo e lo sviluppo di calore sono massimi!

io su tutti i miei motori tengo il timing a zero
Edoardo_Vr non è collegato   Rispondi citando