Citazione:
Originalmente inviato da OrsoBruno  ..abituato a Jet da 150/200km/h, per mè i DLG vanno a rallentatore.  |
Si frenano non perchè siano veloci, ma per avere la possibilità di prenderlo con più facilità e in tutte le condizioni in mano nel minor tempo possibile.
Questo per due motivi principali:
- minori atterraggi a terra= minori rotture delle parti mobili (specialmente il timone)
- minor tempo possibile tra volo e riaggancio in mano con possibilità di rilancio.
Non dimenticare che parliamo quasi sempre di modelli che si usano in gara o comunque potenzialmente utilizzabili. Avere un modello a 50 metri e scoprire di aver bucato una termica, senza possibilità di frenarlo, tornare subito in mano e rilanciarlo velocemente, vuol dire aver buttato un sacco di tempo e molto probabilmente la termica se ne sarà bella che andata nel frattempo.
I jet non hanno queste necessità
