Citazione:
Originalmente inviato da OrsoBruno  Una domanda:
perchè abbassare gli alettoni (tipo flap) per frenarlo? il modello è cos'ì lento che atterra in mano!!!
Le condizioni di volo suggerite dal manuale sono 3:
1) alettoni alzati di 1,5/2mm SPEED (lancio e discendenze)
2) alettoni a 0mm NORMAL
3) alettoni abbassati di 2mm SLOW (ascendense da termica) |
Ciao,
per quello che ho visto finora il modello (IceFire II) io nn lo definirei lento, sopratutto quando alzi gli alettoni fila parecchio. Si fa almeno 5mt al secondo.
Abbassare gli alettoni ho visto che ti permette di renderlo 'una foglia' e di rallentarlo quand'anche fosse lungo per la presa. Probabilmente una volta presa la mano ma sopratutto l'occhio per la distanza, si riesce a farselo arrivare lento cabrandolo man mano che si avvicina senza stallarlo.
Il manuale che ho io a disposizione riporta:
1) alettoni a 0mm SPEED (lancio e discendenze)
2) alettoni a +1.5mm NORMAL
3) alettoni a +3mm SLOW (ascendense da termica)
(con + vuol dire che scende)
Questo perchè il profilo a 0° (come viene stampato) in realtà è già con gli alettoni alzati. Il profilo reale dichiarato è quello con +1.5mm ed è questo diciamo il 'centro' di riferimento .... questo è quello che ho capito io
Inoltre suggerisce snap flap (elevatore -> alettoni) e alettoni->timone.
Non si parla invece di differenziale che però si potrebbe intuire dal fatto che indica: Alettoni: +6 / -15mm ovvero circa un 60%