Molto teoricamente e altrettanto praticamente nell'off road è accettata l'idea che se metti il dito nel tappo posteriore del motore la temperatura deve essere palpabile , cioè non ti devi scottare .
E' un sistema dei tempi che furono ed ha funzionato fino all'avvento dei termometri ad infrarossi , ma mi chiedo : se c'è un miglioramento perchè trascurarlo rischiando il motore ?????
Con il termometro ti levi ogni pensiero e se arrivi ad una carburzione limite poi sempre aumentare il nitro , se sei già al 35% carburato grassissimo stai sudando anche te da bestia!!!!!!!
L'attrezzatura non è mai un investimento sbagliato , te la ritrovi e la puoi usare per tantissime altre cose!
Saluti
Simone