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l'unica cosa importante credo che sia mettere il motore al minimo!!!
ho assistito a scene pericolose ...... del tipo: modello che effettua atterraggio d'emergenza in un campo, il pilota convinto che il motore sia spento stacca la radio, a quel punto il servo del gas si sposta e il motore riparte a pieni giri!!!
Morale: modello salvato con atterraggio d'emergenza e danneggiato dalla cattiva gestione del F.S.
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