Dico la mia
La spiegazione che darebbe responsabilità del problema
al motore, sarebbe che qualche cuscinetto dello stesso
non lavora bene, offrendo molta resistenza all'avanzamento,
oppure è la meccanica dell'eli ad offrire tale resistenza.
Oppure, tornando al motore, si è cotto, ma anche qui ...
perchè si è cotto ? Fa troppa fatica ?
Attento con le batterie ... se subiscono scariche
di amperaggi troppo alti rischiano di rovinarsi, oltre
che esplodere. E se il motore scalda così tanto facendo
durare la batteria così poco, credo che gli amperaggi
in gioco siano alti.
Se ne hai l'opportunità, prova un motore diverso senza
spenderci soldi. Idem per il regolatore.
Se invece se proprio sicuro che sia il motore, bhe come non detto
My 2 cents,
Daniele