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Resta il fatto che limitando il brandeggio c'è rischio di vibrazioni, almeno stando a quanto mi sembra di aver capito dal manuale di Aita. Il flappeggio produce una variazione del momento di inerzia delle pale, che "vogliono" accelerare o rallentare (come quando un pattinatore allarga o stringe le braccia durante una piroetta). Se si limita troppo il brandeggio la testa le sollecitazioni generate si scaricano sulla testa a possono causare vibrazioni.
Se in pratica questo non sia vverte forse questa teoria cerca di spaccare un capello in 4 quando non seve
Ultima modifica di Mario Mollo : 13 luglio 09 alle ore 12:10 |