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Ciao, da come descrivi il problema sembra che non avessi settato correttamente il fail safe. La ricevente ha perso il segnale e i comandi di fail safe erano mal predisposti, causandoti il ribaltamento e il gas negativo.
Per prima cosa quindi setterei correttamente la posizione dei comandi in caso di fail safe (secondo me throttle a 0 e tutti gli altri canali in hold).
Recentemente ho avuto anch'io un problema simile nonostante usi una rivevente in pcm ed era stato causato da una subdola interferenza generata da una vite allentata del supporto motore. Questo vibrava strisciando sul metallo del telaio e causava il fail safe già a pochi metri di distanza.
Controlla anche i servi, magari uno di questi si è messo ad assorbire troppo mandando in palla la ricevente o il bec del regolatore...
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Johnny
(GTE - Torino)
Out of sight, NOT out of mind. |