I link vi rimandano ad uno dei proiettori che ho revisionato. La macchina messa in vendita era un vero rottame, usata poco ma abbandonata in uno scantinato umido. Fu completamente disassemblata, spogliando lo chassis di tutto, quindi rimontata, controllando ogni pezzo, sostituendo quelli usurati o rovinati.
La carrozzeria fu riverniciata con bombolette saratoga (acrilico).
Per salvare le serigrafie ancora oggi adopero questo metodo: con un pennellino extra fine le ricopro di grasso. Quando la vernice si essicca, grazie ad un pennello a setole di durezza media faccio saltare la vernice in eccesso, così riaffiorano le serigrafie. Risultato accettabile, ma vorrei fare di meglio
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