Citazione:
Originalmente inviato da topolino  Credo che monti il 430XL motore align, 3700kV.
Le lipo 2200 dovrebbero andare benissimo...problema di regolatore o motore.
mia esperienza: ho il v2 450 align, ho voluto qualcosa di tosto e ho comprato il motore skorpion 2221-8 con il suo regolatore da 55 amp.
montato regolato e sono cominciato i guai, motore caldissimo (misurato 72 gradi dopo 4 min di volo) il regolatore 53 gradi, le lipo non le potevo toccare e gonfiavano. disperazione totale. il venditore mi dice cosa fare e io lo faccio...pignone piû piccolo, variare accopiata passo gas ecc.
Volavo 4 min e tutto sembrava prendesse fuoco. Mi sono rotto i maroni e tolgo il 2221-8 e rimetto il 430XL della align lasciando il regolatore skorpion .
Adesso volo senza problemi, regolatore 35 gradi motore 47 e le lipo sono leggermente tiepide. le prestazioni di volo sono ottime e brillanti.
Temperatura dell' aria era di 30 gradi.
Io ho sperimentato con le lipo e adesso metto due lipo in parallelo di 1800 maH 25 C ben cariche e volo 8 minuti in modo tosto, me le ritrovo tiepide e non stressate, si scaricano in modo equilibrato e restono sopra il 3.7 volt. |
poso chiederti come va con le lipo in parallelo?Nel senso del peso in piu',le adatti in fusoliera?Pensavo potesse durare molto di piu' di 8min con 2 lipo(ma poi ci cuoci i toast
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