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Grazie per le veloci risposte ragazzi.Per quanto riguarda il timone io avevo pensato che avendo il trimarano tre scafi (appunto), ed essendo lo scafo centrale più alto a fare da deriva, mettendo due motori alle estremità avrei avuto più manovrabilità,ma a quanto pare mi sbagliavo.Vabbè, darò una riprogettata!Per quanto riguarda l'apertura dei portelloni mi basta un servo solo, l'importante è che si muova in 2 direzioni (bisogna che la centralina abbia il reverse giusto?).Poi si parlava di un motore da 400,...ma 400 cosa?E il variatore, a che serve esattamente e dove va installato?Tra il motore e la centralina?Per fare la retromarcia poi mi serve un variatore con reverse?Avrei un'altro milione di domande da fare ma per ora mi limito a queste,facciamo pochi passi alla volta.Grazie ancora, inizio a vederci un pò più chiaro
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