Discussione: Teoria dell'autogiro
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Vecchio 28 giugno 09, 11:58   #3 (permalink)  Top
Raviator
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Originalmente inviato da NANETTO Visualizza messaggio
In teoria tutti i profili alari si possono adattare all'autogiro, ma se i modelli
(e non solo) non riescono ad alzarsi da terra quando si usano le normali pale di elicotteri, è solo una questione di scarsa superfice alare congiunta ad una bassa velocità di rotazione e quindi.... esigua portanza sviluppata.

ps:
che fortuna avere un ex allievo del Depron fra voi.
Non saprei, il problema è che se dai passo negativo le pale girano ma non portano, se lo dai positivo non girano proprio. E anche con le pale piano convesse non penso che sia molto ampio il range di angoli di incidenza utilizzabili; all'inizio avevamo dato troppo passo negativo e l'autogiro si è alzato un po' solo dopo cento metri di rullaggio a tutta velocità, allora abbiamo incrementato il passo di un niente e dopo poche decine di metri si è alzato senza difficoltà!

P.S. Salutami il Depron, nella sezione aeromodellismo sentono tutti la sua mancanza, soprattutto uno con delle gran penne in testa!
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Quello che conta non é l'arma, é l'uomo. (Tremal Naik)
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