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c'è anche da dire che devi anche scegliere la graduazione dell olio quando avevo il truggy a benzina avevo un 400
gli ammo non devi farli troppo duri altrimenti se giri in una pista con tante buche ti saltella e non la tieni.
gli ammo li riempio fin l'orlo e poi piano piano fai spurgare le bolle poi chiudi e provi a comprimere lo stelo e se rilasciandolo torna indietro da solo è ok
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