Citazione:
Originalmente inviato da comet  La tripala ha il vantaggio estetico di somigliare di più a quella dell'aereo vero e lo svantaggio di una resa aerodinamica mediamente inferiore. comunque normalmente (ma con le dovute verifiche da testare di volta in volta) per trovare l'equivalenza tra bipala e tripala si usa togliere un pollice dal diametro e aggiungerne uno al passo, quindi l'equivalente tripala alla tua 9,5x7,5 sarebbe 8,5x8,5 (che credo non esista) oppure 9x8 (maggiore consumo) o 8x9......... |
aggiungerei che quindi la tripala "equivalente" ha il vantaggio di avere un disco dell'elica più piccolo, quindi per alcuni aerei risulta più conveniente per motivi di spazio, inoltre ha la caratteristica di frenare maggiormente il modello quando è ferma (per alcuni è un difetto per altri un pregio)