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Vecchio 24 giugno 09, 14:54   #10 (permalink)  Top
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Cool Non tutti gli oli... sono oli okay!?

Citazione:
Originalmente inviato da garbo Visualizza messaggio
a volte presenta stò problema anche perchè la vite del minimo è troppo chiusa...prima di smontare tutto , provare ad aprire di 1/2 giro questa vite, spesso è troppo chiusa e non và, mi è successo sù 2 motori a mè..per le menbrane...e l'olio, non sò che dire, io uso olio che trovo in giro e mai della stessa marca, stì carburatori sono uguali a quelli montati sulle mie motoseghe che uso in montagna e mi sono MAI preoccupato dell' olio, ed ho mai avuto problemi di incollaggio menbrane anche dopo anni di inattività delle medesime...e così dicasi sui motori benzina dei miei modelli...però...non metto in dubbio che qualche tipo d'olio, potrebbe dare dei problemi...


Esperienze in tal senso, di oli che mi hanno creato problemi li ho avuti eccome!?
Ricordo il CASTROL... ho scoperto che a freddo, mi teneva incollata la fascia elastica del pistone, ciò mi ha causato il grippaggio della stessa che, doveva essere "libera" di ruotare/muoversi nella sede scanalata del pistone!!!
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