Citazione:
Originalmente inviato da veltro10  Potresti essere magro e il motore tende a scaldare e gradualmente si "stringe" come si dice in gergo.
Oppure hai la curva motore insufficente e appena dai una correzione di passo positiva il motore cala di giri e si allontana dalla coppia sempre di più. Allora il modello tende a scendere e tu dai ancora più passo e il motore cala ancora.
Una prova da fare sarebbe che quando ti succede il calo di giri atterri subito il modello e riprovi ad alzarlo.
Se i giri da subito risagono bene per poi di nuovo calare lentamente allora è la curva motore da alzare. se invece non ce la fai ad alzarlo più allora o sei magro oppure il motore ha troppi attriti interni.
Da non dimenticare la miscela. Dacci qualche dato in più.
P.S. bella Istrana, ci sono atterrato con lo spillo molte volte.
CIAO |
x la miscela 15% olio 10 nitro almeno così mie' stato detto da chi me la preparata.