Citazione:
Originalmente inviato da imperatore82.  Prima stavo leggendo dei vostri tred e ho visto che dicevate che i modelli da termica per sfruttare al meglio le correnti ascensionali devono assere ben settati.Io possiede un Elektro junior che sò bene che non è un grande termicatore però volando esclusivamente in pianura mi piacerebbe riuscire più spesso agganciare le termiche,purtroppo raramente ci riesco causa modello causa mia che sono un neofita e causa magari sbagliato settaggio del modello.Però vorrei chiedervi due domande:
-Cosa significa settare bene il modello???
Forse ne troppo picchiato ne cabrato ma bilanciato cosi a puntino da essere al limite,regolare le corse degli alettoni e deriva in modo da avere il modello che in virata non si pieghi troppo e vada a perdere di quota??
-Perchè con i caldi di questi giorni non riesco ad agganciare termiche?eppure con queste temperature anche il mio povero Ej ci dovrebbe riuscire,non dico che deve dare chi sà che prestazioni,però almeno a tenerlo in volo a quota diciamo costante penso di si,può dipendere dal fattore vento che fino verso le sette qui dalle mie parti in estate tira un pò forte????
Come capisco se ho agganciato un termica o meno?Grazie per le eventuali rispote..  |
solo per sommi capi.....
il modello ben settato vola giusto con i piani a zero
regola il baricentro in modo di avere un volo livellato con alettoni, direzionale e quota perfettamente centrati
la temperatura centra poco con l'attività termica... conta di più, ma non solo, la differenza termica tra suolo e aria.....
il vento può essere l'indicazione che l'aria si sta muovendo..
per capire se stai entrando in una zona con correnti ascensionali, puoi fare solo in un modo, porti il modello in quota, spegni il motore, e dopo avere livellato lasci correre il modello senza toccare i comandi.
il movimento repentino di un ala o di tutto il modello verso l'alto ti indicherà l'ingresso in una bolla, il più è fatto, non ti rimane che provare a girarci dentro cercando di mantenere una velocità costante senza impiccare il modello, cerca inoltre di virare utilizzando il più possibile il direzionale e il meno possibile gli alettoni(distruggono il profilo dell'ala e uccidono l'efficienza)
per quanto riguarda l'ej non ti preoccupare.... è un buon termicatore e se trovi condizione e non lo mas..rbi troppo sale anche lui....