scusate ho postato 2 volte la stessa risposta .... mi sono sbagliato a schiacciare sulla tastiera......
mmmm sono super confuso ora......
mi sembrava di aver capito che funziona al contrario di quanto possa sembrare..... o forse ho capito male .
Se l'aereo tende a salire impennando durante le minime accellerazioni era questione di troppo peso in punta e viceversa... e a dire il vero mi sembra corretto come effetto in quanto , le modifiche che ho apportato sono state :
maggiorazione della potenza del Bl ( quindi + peso..circa 30g ) e maggiorazione della batteria originale , da 1300 a 1800 , ergo ... ancora peso davanti, anch'io in base alle basi di "fisica" pensavo che tendesse a venire giu piu di punta , invece fa totalmente l'opposto ???? e quindi sono super confuso
e poi perdonate l'ignoranza ... cosa sarebbe la " negativa del motore " ???