Salve a tutti.
Ho un Hirobo Shuttle Scedu50 con giroscopio Futaba G250 con sensibilità al 75%,tutto settato per bene.Tutto eccetto il rotore di coda,perchè durante la fase di decollo prima e di hovernig dopo,l'eli tende a seguire la tipica rotazione oraria per l'anticoppia.Sono io con trim e stick quasi tutto a destra a tenerlo dritto.Domanda:ma non dovrebbe pensarici il giroscopio?Oppure devo regolare io il rotore di coda in partenza?..Con il servo del direzionale sul neutral,i palini di coda sono esattamente allineati(0°).Qualcuno mi ha detto che sul neutral dovrebbero avere gia un po di incidenza con qualche grado,qualcunaltro mi ha detto che devo regolare l'ATS (REVO sulla mia radio Futaba T6XH) e quì non saprei proprio come
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Aspetto fiducioso vostri consigli e pareri