Citazione:
Originalmente inviato da culatello  Se metto il palo rigido = massimissima durezza dl diff centrale , la potenza arriverà ....boh? voi dite che arriverà in egual maniera tra il front e il rear, ma i MONSTER con il palo rigido si impennano......  
perfetto lo hai detto tu stesso!!!! 
se metti olio durissimo al centrale e fai tipo palo rigido praticamente non hai più l'effetto differenziale!!!!!
le ruote che in quel momento hanno la trazione massima .....le posteriori......ricevono tutta la potenza del motore ,quindi impenna. |
mmhh secondo me l'impennata è data dal fatto che nei monster oltre al baricentro alto ci sono le ruote che pesano una tonnellata.... e in accelerazione le frontali appena si sollevano da terra continuano a girare (accelerare) e a creare un momento, quindi tendono a far impennare l'auto! se invece ci fosse il differenziale centrale "morbido" (come sostengo io
) appena le ruote davanti si sollevano da terra in teoria rallentano, quindi non creano momento e la macchina tenderà meno ad impennarsi....
EDIT: se ad esempio sull'himoto metti una configurazione super spinta (non so, un mamba super mega cattivo) magari impenna..... ma se levi il cardano sono abbastanza certo che non impenni più....