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Vecchio 19 giugno 09, 18:39   #22 (permalink)  Top
bimoto
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Data registr.: 26-04-2008
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io vi ho capito. Chi lo spiega ora alla mia LOSI?

Secondo la teoria dei differenziali che ho capito provo ad esporre, com etesi di esame:

ANTERIORE:
olio tra 5000 e 10.000 = la macchina gira tanto più stretta quanto più e morbido l'olio. Se è troppo morbido ...boh?


POSTERIORE:
TRA 1.000 E 3.000 = LA MACCHINA CURVA BENE. sE SI METTE OLIO PIù DURO ALLARGA LA CURVA IN DERAPATA, QUINDI POTREBBE ANCHE CURVARE DI PIù MA IN MODO PIù DA DRIFTING ( PARLO DI TERRENO DURO E QUINDI CON POCA TRAZIONE ).

CENTRALE:
olio consigliato fra 3.000 e 5.000 . Se indurisco l'olio, si porta più potenza dietro ( e quindi mi nasce il dubbio che le ruote davanti si alleggeriscano e centrifughino...).

Se metto il palo rigido = massimissima durezza dl diff centrale , la potenza arriverà ....boh? voi dite che arriverà in egual maniera tra il front e il rear, ma i MONSTER con il palo rigido si impennano......

Se metto olio più leggero, trasferirò più potenza all'anteriore. Voi dite che qui faccio casino, ma io ho capito che in questo modo le ruote anteriori sono più morbide e quindi la potenza va tutte su di esse e quindi centrifugano....

Quindi centrifugano sia con olio morbido che con quello duro.Bisogna capire quele è il valore corretto.

La LOSI elettrica di serie , con motore 1700KV monta di serie pignone da 15 e corona da 45, con 4S lipo. Differenziali F/C/R = 5/7/2.
mi sa che metterò questi olìì e bona leè.........

Tanto per cultura generale, la LOSI ufficiale elettrica con motore 2100Kv monta corona 45 e pignone da 16 / lipo 4 . Diff 5/smart/2

Sempre per cultura generale usano SEMPRE il 4% di freno motore e il freno normale limitato al 20% !!!
Il TIMINg quasi sempre settato al NORMAL.


La cosa stranissima è la durezza delle molle. Io per non dover precaricarle a manetta ho messo delle molle durissime. Loro invece usano le molle verdi e silver ( cioè quelle leggerine...)

Non solo, arruffolando far i vari settaggi ufficiali LOSI ho visto un differenziale chiamato SMART DIFF che credo sia una specie di autobloccante...
Chi ne sa di più scagli la prima pietra.....

Ultima modifica di bimoto : 19 giugno 09 alle ore 18:45
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