Citazione:
Originalmente inviato da milan  Ho il Super Zoom e lo amo, non va mai in crisi e con un pelo di motore gira in tondo come un cane che si morde la coda.
Sottoscrivo i rinforzi in carbonio per la fusoliera, quelli in alluminio si piegano e tengono piegata la fusoliera che è una "bellezza", ma con tondini che sono piu' elastici.
Sottoscrivo i servi piu' potenti perchè con quelle superfici, cerniere ed escursioni, piu' ce n'è e mejo è.
Sottoscrivo assolutamente baionetta alare TONDA per avere un poco di elasticità.
Per i primi voli ESAGERA con le tarature ESPONENZIALI dei comandi, parti da -70%, sei sempre in tempo a cambiare, nel frattempo il modello sarà facilissimo da guidare.
Prima di fare lo scasso per la batteria, trova il centraggio ideale,io ho dovuto arretrare la batteria di 26mm rifacendo lo scasso e mettere 5 grammi in coda.
Lega con un filo di kevlar il blocchetto porta carrello, che si puo' aprire nel senso della vena, e dopo ad aver incollato questo blocchetto nella fusoliera,
rinforza i lati della fusoliera, in basso, con striscie di fibra di vetro; aiuta se atterri nell'erba.
Spero di essermi spiegato
Ciao
Umberto |
Grazie mille, Umberto, per i preziosi consigli da manuale. Ieri ho iniziato l'assemblaggio ma non avendo troppo tempo la sera, causa lavoro, sono costretto a fare un pezzettino alla volta.
Appena puoi, cortesemente, se mi puoi spiegare cosa è l'esponensiale, visto che non ho mai regolato questa funzione sulla radio.
Con gli alianti volavo con il settaggio di default...
Oggi vado a comperare i listelli di carbonio per le ali e la fuso...
Per sabato dovrei collaudarlo.... Grazie mille....