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come già detto più voltem e come da kilometrici post in america, l'esc msh lavora bene per percentuali motore > 90%
bisogna cercare la velocità di testa voluta non scendendo sotto al 90 ma cambiando pignone.
personalmente volo all'85 e non ho mai avuto problemi, se non un giorno alla 6 batteria di fila ( per un totale di 36' di fila sotto il solleone)
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