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Ho il Super Zoom e lo amo, non va mai in crisi e con un pelo di motore gira in tondo come un cane che si morde la coda.
Sottoscrivo i rinforzi in carbonio per la fusoliera, quelli in alluminio si piegano e tengono piegata la fusoliera che è una "bellezza", ma con tondini che sono piu' elastici.
Sottoscrivo i servi piu' potenti perchè con quelle superfici, cerniere ed escursioni, piu' ce n'è e mejo è.
Sottoscrivo assolutamente baionetta alare TONDA per avere un poco di elasticità.
Per i primi voli ESAGERA con le tarature ESPONENZIALI dei comandi, parti da -70%, sei sempre in tempo a cambiare, nel frattempo il modello sarà facilissimo da guidare.
Prima di fare lo scasso per la batteria, trova il centraggio ideale,io ho dovuto arretrare la batteria di 26mm rifacendo lo scasso e mettere 5 grammi in coda.
Lega con un filo di kevlar il blocchetto porta carrello, che si puo' aprire nel senso della vena, e dopo ad aver incollato questo blocchetto nella fusoliera,
rinforza i lati della fusoliera, in basso, con striscie di fibra di vetro; aiuta se atterri nell'erba.
Spero di essermi spiegato
Ciao
Umberto
Ultima modifica di milan : 16 giugno 09 alle ore 19:32 |