Discussione: e dopo il trainer40?
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Vecchio 10 giugno 09, 17:14   #15 (permalink)  Top
darlios
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Originalmente inviato da losisi Visualizza messaggio
500€ si possono raggiungere ed anche superare .....se pensi che,ad esempio, un .90 4T può costare anche 300€....

ma un .90 2T si prende anche con 100 o poco più

stesso discorso vale per i servi: ci sono servi economici da 7-10 € e digitali, della stessa classe, che costano 50....

le riceventi poi, stesso discorso, si trovano da 20€ oppure da 100€...

idem le batterie ecc

ti faccio il conto di quanto spesi io, a suo tempo ( ca 2 anni fa ), per allestire il Tucano:

tolto il costo del modello ( se non ricordo male lo pagai 140€ ):
motore ST 90 preso usato 80€
due servi Futaba 148 per gli alettoni ( presi in bundle con la radio, metti 15€ cad )
4 servi Tower Pro per flaps (2 ) deriva, ed elevatore 5 € cad.
1 mini servo per il gas 4€
ricevente Corona 8CH DC 15€
pacco batterie assemblato da me ( 5 celle Sanyo 2500mAh ) 10€ ca
interruttore 3 €
carrelli ammortizzati Eurokit 45€ ( uno sfizio )
prolunghe varie 5€

il conto totale è 140+212=352 ( se non ho sbagliato o tralasciato qcosa...)

ci volo da oltre 2 anni con soddisfazione ma avrei potuto spendere molto di più ( usando servi diversi, motore 4T, ricevente più costosa ecc ecc )

forse può sembrare tantino ma credo che avrei speso molto di più se lo avessi voluto allestire elettrico ( e non lo farei mai.....) anche se fosse stato più piccolo
WOW!

grande!!! Quando passerò al motore a scoppio saprò a chi chiedere consigli ;)

Batterie per ricevente? Giusto?

Comunque effettivamente 350 ci sta come spesa, sul sito la prospettava molto più nera, e come giustamente dici volendo ci si può spendere anche 1000 eurazzi...
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Una volta, abbassando lo stick sx, ho visto l'elevatore che si alzava. Cerco ancora di ripetere quell'esperienza!
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