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Come tutti i modelli tendenzialmente di profilo veloce e abbastanza caricati, appena pensi di rallentare sei già per terra.
Tra l' altro che motorizzazione usi?
DEVI usare pure gli alettoni come spoiler alzati di 35/40° e fare virate larghissime, se la stringi e rallenti vai sempre per terra.
Il profilo "modificato" e le elevate superfici degli alettoni posono essere un ostacolo al volo a bassa velocità.
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