Citazione:
Originalmente inviato da tochiro  Ciao a tutti,
vedendo parecchi modelli con la coda a V oggi mi sono posto la domanda (teorica, non ho modelli del genere): come funziona?
Ho cercato un po' ma le discussioni degli aliantisti sono troppo avanti per me e mi perdo.
Mi sembra di aver capito che con la coda a V è possibile usare un solo servo in coda (che fa solo da elevatore) solo se il modello ha gli alettoni (altrimenti non potrebbe virare), altrimenti si usano due servi indipendenti con opportuna configurazione della radio 
Ho capito bene? Mi dite qualcosa in più usando parole semplici?
Poi ho già trovato come calcolare K e via dicendo, ma per ora sono molto più indietro.
Tra l'altro ricordo di aver visto anche trainatori a scoppio con coda a V che pensavo si usasse solo (o quasi) per gli alianti
Come mi sento ignorante   |
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Per quanto ne so io la coda a V la puoi configurare o solo con un servo che la comanda come elevatore (pianetti su o giù contemporaneamente, ma servono gli alettoni come hai giustamente detto tu) oppure come quota/timone combinati.
Per questa configurazione però ti serve o una radio computerizzata (con funzione v-tail), o un mixer elettronico oppure meccanico per le radio che non possiedono la funzione v-tail.
In pratica, quando cabri o picchi i pianetti mobili si muovono in senso contrapposto (se cabri si "avvicinano" fra loro, se picchi si "allontanano"), quando usi il timone si muovono allo stesso modo (se vai a destra si muovono entrambi a destra e viceversa).
Adesso... non vorrei dire una castroneria (quindi probabilmente la dirò) però mi pare di aver letto che la coda a V equivale ad una coda tradizionale avente come superfici mobili le proiezioni orizzontali e verticali dei piani a V.
Ok, l'ho detta, attendo conferme (o mazzate).
Ciao!
