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guarda non vorrei dirti una cazzata ma secondo me la trazione resta ripartita in50 e 50.. o come esce dalla fabbrica.. per cambiare trazione secondo me bisogna agire sugli ingranaggi.. cmq con olio più denso nel centrale fai girare le ruote davanti e dietro assieme (o quasi) anche se trovano ostacoli su una delle due coppie di gomme mentre con olio meno denso rendi le ruote posteriori o anteriori più indipendenti.. e quindi se incontri ostacoli per esempio su ruote anteriori quelle posteriori cominciano a slittare mentre quelle davanti restano bloccate! proprio perchè l'olio essendo poco denso non riesce a bloccare gli ingranaggi del differenziale centrale..
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