Citazione:
Originalmente inviato da havana7  Ciao, ho sbiellato il mio traxxas revo dopo solo 4 litri di miscela, biella spezzata sulla testa, cuscinetto di banco andati e mantello pistone rotto, e anche un cuscinetto della campana della frizione.
Ma come mai? non vorrei ripetere l'errore, forse ero magro? ero a 4 giri lo spillo del massimo
é rimasto al minimo per 30 secondi e poi come sono ripartito si è rotto.
Mannagia  |
Credo che sia soltanto mancanza di "esperienza".
Credo che la rottura del mantello sia causato dallo sbillo, personalmente ti posso assicurare che nel campo delle competizioni per evitare che il motore ti pianti a metà gara con dei danni maggiori, la biella si sostituisce a circa 100 minuti anche se l'usura della bronzina dovesse minima, per chè subentrano dei fattori di strs sopra alla zona del piede che portano alla rottura. Stesso intervallo per la sostituzione del cuscinetto di banco, quando il giocovertica le raggiunge i 25/1000 lo sbattimento rischia di far scheggiare le sfere. Tirando le somme sostituire costa meno che aspettare la rottura.
X zk_giuglietta mi spieghi come + nitro = più raffreddamento?