Citazione:
Originalmente inviato da Jumpa  ...e comunque fare due prove in verticale anche del passaggio non è che faccia male! Mi è capitato diverse volte che il modello fosse carburato perfettamente al passaggio in orizzontale, bene il max in verticale, ma il passaggio in verticale non andava. Di solito è lo spillo del minimo troppo chiuso.
Per il problema dello spegnimento in vite potrebbe essere il tubo del pendolino piegato in avanti ed incastrato in questa posizione nel serbatoio. Di solito avviene se si usano tubetti in silicone troppo sottili e si fa un atterraggio un po' duro. |
quoto: stamani ero assonnato per ragionare correttamente
