 olio differenziali.
Nelle on road è consueto usare oli con valori altissimi...tipo 1000000 nei differenziali....in questo modo + l'olio è viscoso...e + si da trazione al modello....quindi poi devi vedere, in base alla tua guida se vuoi un modello + reattivo all'anteriore o al posteriore...mentre al centrale se ne sei provisto si tende ad usare olio durissimo...per le sospensioni, nell'on road si usano sospensioni + rigide.
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