mah.. a m esembra che hai anche una miscela troppo grassa... 18% di olio... io uso un 13% niente nitro... ma il nitro e' oggetto di preferenze personali.. e quindi ognuno fa come vuole...
devi comunque regolare meglio lo spillo del minimo, e fare le prove a terra.. con il modello tenuto in verticale per vedere se si smagra.. il massimo..
poi metti al minimo, lo tieni cosi una 30ina di secondi e poi vai al massimo... se si spegne soffocando sei grasso di minimo... se invece senti come se mancasse... e' magro..
regoli fino ad ottenere una passaggio da min a max rapido e regolare...
e comunque la vite..per sicurezza falla con qualche tacchetta di trim delminimo in piu'...
quando vai ad accellerare non dare tutto motore di colpo, ma fai una transizione lenta.. almeno fino a meta motore...