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Se ricordo bene il mio revo brushed aveva due twin ma uno serviva per andare avanti e l'altro per andare indietro. Soluzione non efficiente lo so ma usciva così dalla casa, poi ho preso un Kershaw 700 HO singolo che oltre ad avere più coppia e potenza frenava e andava indietro, quindi i due motori dipendono dal mezzo ma io opterei per la semplicità tipo tutti i BL di oggi singoli.
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