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Vecchio 18 maggio 09, 17:57   #5 (permalink)  Top
Emidio
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Originalmente inviato da redhot651 Visualizza messaggio
Sabato mattina al campo di volo nella sfiga ho avuto culo.
Al primo volo del mio freya noto dopo alcuni minuti che i giri motore non rispondevano come di consueto, stacco l'idle up e mi avvicino per l'atterraggio.
I miei dubbi erano fondati, non rispondeva per niente come avrebbe dovuto, dovevo smanettare sullo stik del gas in modo assurdo per ottenere delle variazioni di quota. Bene o male atterro il prima possibile, e ad una prima analisi mi accorgo subito che il sevo del passo collettivo non risponde, è piantato li. In pratica sono atterrato di motore, come gli eli a passo fisso.
Il servo incriminiato è un futaba 9255, penso che sia partito il potenziometro.
A conti fatti è come se avessi vinto un modello, poteva andare molto peggio.
Ciao
Redhot
E dai! oggi pulendo il mio 600 mi sono accorto di un uniball della testa completamente svitato.. restava un solo miserabile filetto e tenere duro..
WOW ho vinto un 600!!!
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