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Ciao Antonio,
il primo modello al quarto volo è andato distrutto in virata ....sicuramente per un mio errore , ma tieni presente alcune indicazioni :
a) controlla l'incidenza tra le due ali , nel mio caso mezzo grado di differenza.
b) tra ali e piano di coda con 1,5 gradi di incidenza pisogna ancora correggere di cabra e un francese mi ha consigliato mettere 2 gradi.
c) rispettando i fori in fusoliera il modello ha circa 1 grado e con il vento in coda ( ahimè ) la virata è assai critica.
Il nuovo non l'ho ancora terminato e sto aspettando di verificare con un amico che lo ha se 2 gradi consentono un volo senza trim in cabrata
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