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Il mio primo pensiero e' stato proprio che i residui della nitro cristallizzino la plastica rendendola cosi' fragile. Ad ogni modo quella plastica si vede proprio ad occhio (anche a prodotto nuovo) che e' particolarmente delicata.
Speriamo che risolvano, perche' se sul nitro potrei cambiare eventualmente tutto (mi basta un doppia uscita 7,4v e 5v), sull'altro a benzina e' importante avere questo regolatore perche' ho 4 servi del piatto alimentati a 6v e coda e carburatore a 5v... se davvero il problema e' la nitro comunque, lo scopriro' presto, visto che il benza non lascia residui, se non qualcosa di olioso solo durante la fase di rodaggio.
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