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Aumentando il diametro per mantenere lo stesso numero di giri ( e nel caso dell'elettrico possibilmente lo stesso assorbimento) si deve diminuire il passo.
Con i motori a scoppio, spannometricamente, aumentando di un pollice diametro o passo si riduce di un pollice il passo od il diametro ma nei motori elettrici la cosa è assai diversa in quanto l'aumento del diametro influisce, se non erro alla quarta potenza, in modo non proporzionale con la riduzione del passo.
Perciò è cosa buona e saggia munirsi di apposito strumento per la rilevazione degli assorbimenti.
Inoltre un aumento del diametro comporta un'aumento della trazione a scapito della volocità.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |