Citazione:
Originalmente inviato da tarzanboy  Uno specialista NON si dimentica di chiudere a dovere un punto così critico............. E' molto probabile che siano saltate le copiglie (per vibrazioni o cedimento indotto dalle stesse), ma non è stata questa la causa scatenante........... |
hai perfettamente ragione, si vede nettamente che inizia un movimento/vibrazione verticale.
sul tuo "NON.." invece si possono sollevare tutti i dubbi a piacere: come dimostra qualsiasi storia, dalla F1 allo Shuttle, quel NON categorico non esiste in nessun campo.
invece ti volevo chiedere se sai o si parla in internet di altri casi in cui tali risonanze abbiano indotto un incidente similare. sicuramente se è nota la possibilità, esisteranno delle contromisure intrinseche per impedirlo. ho anche l'impressione (ma impressione resta) che invece le vibrazioni/oscillazioni verticali derivino da attacco/stacco dell'accoppiamento (anche se ho letto che è progettato con grandi tolleranze -in un sistema viscoso probabilmente-).
Mongo
(p.s. conoscevo questa risonanza:
YouTube - Chinook ground resonance - back
che del resto mi è molto familiare, visto che è quello che fa il mio Hurry da 3 mesi
)