infatti ha scritto TAPPARE la marmitta.
Se te tappi il beccuccio e fai girare il motore, questo ASPIRA l'aria (quella presente nel circuito alimentazione) la butta verso la marmitta... trovandola tappata sfoga nell'unico posto che trova, cioè la presa di pressione, ove è collegato il tubo di pressurizzazione. Così facendo si mette in pressione il serbatoio e facilita la spinta della miscela (se c'è) verso il carburatore.
ok?
GAP.