Citazione:
Originalmente inviato da OrsoBruno  Dopo anni che riposava in scatola ho portato alloperatività un NIKE-2 della TopModel.
Da alcuni particolari è evidente che il progetto è datato, come il supporto batteria predisposto per delle NiCd ed altre cose minori ma la qualità costruttiva e le finiture sono ottime.
Motorizzato con circa 500Watt e un peso in ODV di 1,6Kg ho fatto i primi voli, però non mi ha convinto completamente, mi spiego:
Le prestazioni sotto motore sono buone, purtroppo in affondata a motore spento perde rapidamente inerzia fino al raggiungimento di una velocità medio-bassa alla quale si stabilizza acquistando moltissima efficienza (rendendo addirittura impegnativo latterraggio per non arrivare lungo).
La Topmodel lo classifica "ottimisticamente" hotliner, ma un comportamento sopracitato potrebbe essere dato dal profilo dellala MH32 ?
Per il resto mi è sembrato un modello onesto e senza particolari problemi. |
Non è un modello "estremo", lo è molto di più lo Sprinter della Reichard o il Siren della GP, anche se non sono dei fulmini.
L' MH32 è un ottimo profilo da aliante medio-veloce, si riproduce anche bene nelle ali in struttura, ma non è un RG15 (soprattutto non un RG15mod. al 7%
)
Per caso preso dal Paolino, il famoso fioraio-modellista?????