allora vediamo un pò io pensavo ad un rotore esterno per motivi di robustezza visti gli atterraggi spartani, ed una configurazione che permetta di usare eliche grandi per recuperare efficienza ed uscire dalla nacona.
inoltre vorrei valorizzare il kit con una estetica da elettrico, priva cioé degli orpelli sputazzatori e tubaglia varia, ed il tocco finale sarebbe proprio l'elicona. (non voglio dire quadripala
) insomma bello veloce e competitivo.
ps grazie per il link Pè non vedo l'ora di metterci le mani sopra.
certo èper fare la prova delnove ce vorrebbero due pollici come i tuoi, chissà magari se capiti da ste parti.... te lo dò per sfidare il barone
