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Vecchio 04 maggio 09, 00:10   #3 (permalink)  Top
tonino91
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Originalmente inviato da Orefly Visualizza messaggio
Attento a non confonderti con il normale modo di reagire in base al senso di rotazione delle pale. E' naturale che se giri l'elicottero nello stesso senso di rotazione delle pale, questa operazione si svolga molto più rapidamente che non nel senso opposto. Nel senso contrario invece deve icontrare una resistenza di gran lunga superiore...
Anche negli elicotteri veri avviene questo...
ok ma questo vale anche per i coassiali(nel primo post ho confuso birotore per coassiale)?se metto il motore destro sull alimentazione del sinistro e per il sinistro viceversa ottengo il problema opposto ...

Ultima modifica di tonino91 : 04 maggio 09 alle ore 00:14
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