Citazione:
Originalmente inviato da dex1  ti ringrazio delle info.
il cavo lo ho non e' il primo cc che utilizzo.
come pignone ti sei fatto una idea?
ciao |
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ciao giornata fantastica
dunque testato in tutto quello che potevo....
oltre alle prime tremarelle visto che era tutto nuovo...non si sa mai...
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temperatura pomeridiana 27 / 29 gradi
sole bellissimo
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pieno di rompi nei campi....pazienza
3
AVUTO QUALCHE SCOCCIATURA per settaggio radio SPEKTRUM dx7 perche' non sapevo che non riconoscesse il mio 0.......
effettivamente non va mai da 0 a 100
ma da 1 a 99
quindi dietro consiglio HO MESSO throttle hold con -5% e cosi' me l'ha riconosciuto
sto cane!!! ORA DEVO PARTIRE SEMPRE IN THROTTLE HOLD e poi passo in normal
4
come ti dicevo BUCATA PUNTA SUPERIORE del pignone perche' il cilindro centrale troppo lungo (sara' standard)
5
PER UNA CORRETTA VALUTAZIONE (il meno personale possibile) ho usato una compliance di gruppi omogenei delle mie batterie
che non sono tutte uguali
22c
25 evo
28c eon
32c eon
usate le stesse batterie per 5 minuti filati senza togliere idle-1
risultato tutto erano a circa 3.78 3.80v x cella
(eon 28c)
il settaggio del idle 1 nella mia radio e'
100 92.5 85 92.5 100
con pignone da 12
usate le stesse batterie per 5 minuti filati senza togliere idle-1
risultato tutto erano a circa 3.84 3.87v x cella (media)
(eon 32c)
il settaggio del idle 1 nella mia radio e'
100 92.5 85 92.5 100
con pignone da 12
rifatti gli stessi test (MENTRE MI DIVERTIVO) con pignone da 10 11 12 13
(per fortuna ho due batterie da 80a per ricaricarle )
praticamente ho passato il pomeriggio ad abbronzarmi ..e divertirmi...
con PIGNONE DA 10
UNO SPRECO..............gira a 1800 giri x me nulla
con pignone da 11
non male ......2000 giri meglio del 650L della align
con pignone da 12
molto bene .....gira a 2.200 abbondanti e va alla grande non perde giri nemmeno quando passi + - di botto
con pignone da 13
ciuccia da paura piu' di 2400 giri!!!!!!!
MA CHE ME NE FACCIO????
non sono ALAN quindi mi basta per quello che faccio
test calorie!!!!!!!!!!
le mie (perse parecchie per il sole e le preccupazioni)
le sue
25 minuti fatti cambiando 5 batterie senza mai fare pause
regolatore
nemmeno tiepido
motore
tiepido....un pochino di piu'....ma assolutamente normale anzi
10 batterie senza tregua
regolatore 110hv
tiepido (PESA COME UN MAIALE E SUL LATO MMMMMM non e' il massimo)
motore
molto caldo ma tra la sua ventolina e la mia aggiuntiva montata sull base .....mi e' bastato 6 minuti di stop per averlo freddo
che dire...
non saprei cos'altro dire...
sicuramente TUTTI I MOTORI VANNO BENE TUTTI SONO MERAVIGLIOSI PER OGNUNO DI NOI E tutti vanno bene per i nostri scopi
pero' dai pochi amici che avuto modo di vedere in volo con ...4 marche diverse eslcuso align che ho avuto modo di provare in tutte e tre le versioni....
nessumo mi aveva entusiasmato....
spero che queste mie esperienze possano servire a qualcuno....