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Originalmente inviato da uccio.it Un piccolo consiglio da chi ha già montato un FORMOSA della GWS.
Sto iniziando il montaggio e mi domandavo se l'uso della colla GWS (della quale non conosco il tempo giusto di asciugatura) fosse veramente la soluzione migliore. Pensavo di usare la mia CA con attivatore che ho usato spesso con successo su vari aerei Multiplex in ELAPOR. Potrei usarla anche in questo caso ?
Poi ho un altro dubbio: nella confezione completissima (x soli 45 euro) c'e' anche una strana barretta di un materiale morbido ... sembra una specie di stucco ... nel manuale non se ne parla ... qualcuno sa che cosa sia ?
Nel manuale non si parla neanche di come far passare l'antenna del ricevitore ... suggerimenti ?
Qualsiasi altro consiglio è graditissimo.
CIAO e GRAZIE ! |
Entrambe le "cose" che hai trovato nella scatola sono da buttare.
Mi spiego meglio. La colla Gws è un autentica schifezza, ha tempi di essiccazione biblici, cola, rimane troppo elastica insomma è una porcheria!
Usa tranquillamente una bicomponente 30min per le parti da allineare (semifusoliere e ali) e la ciano per polistirolo (con attivatore) per le altre parti più piccole. In quanto alla plastilina da centraggio potrebbe essere meno inutile tuttavia ti consiglio di usare i piombi da gommista (sono molto più piccoli e non devi impazzire per trovargli il posto nelle anguste fusoliere degli elettrici). L'antenna della Rx è bene farla uscire dalla fusoliera immediatamente (un piccolo buco con un tubetto di plastica sul fianco (accanto alla cappottina o immediatamente dietro alla cappottina stessa.) e ancorarla con un pochino di nastro alla deriva. Le microriceventi che si devono usare su questi aerei sono sensibili ai disturbi, quindi l'antella non deve passare accanto o sopra a:
rinvii di metallo che azionano le superfici mobili,
servi
regolatore elettronico
Felici atterraggi!
