Citazione:
Originalmente inviato da npole  Onde evitare spiacevoli conseguenze.. quindi... (i servi non mi preoccupano ripeto, a meno che le batterie non vadano giu in un istante, mi preoccupa piuttosto che la ricente smetta di funzionare.. li il botto e' assicurato)... cosa mi conviene fare? Restare su NiMh e 4,8v ma con un amperaggio (molto) piu' alto? Oppure passo a LiPo e ci metto un regolatore per abbassare la tensione a 4,8 o 5,2? Io non posso credere che fra tutti i modellisti qui, non si siano posti il problema e che ognuno cambi batterie (o le ricarichi) fra un volo e l'altro.. anche perche' ricaricare un pacco non e' mica cosa da 2 minuti (solo le lipo 5C le ricarichi a non meno di 12 minuti). |
Vanno bene entrambe le soluzioni ma aumenta la capacita' se vuoi volare molto.Per sapere quanto consumi a volo fai cosi':effetua 2 voli come fai normalmente e poi ricarica la batteria e guarda quanto ha caricato.Ovviamente deve avere un caricabatterie che mostri i dati di ricarica e ovviamente devi fare il test con le batterie belle cariche.