Discussione: Regolazioni coda 450
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Vecchio 29 aprile 09, 23:16   #2 (permalink)  Top
Lanco
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c'è qualche funzione sulla radio tipo R---T che diominuisce o aumenta la potenza del motore a seconda se l'eli gira da un lato (perdendo un arco di giro delle pale) oppure dall'altro (aumentando la rotazione delle pale di un arco di giro).
E' chiaro anche che ruotando (cioè facendo fare una piroetta) l'elicottero compie una rotazione intorno al suo asse che è inclinato e conseguentemente deve essere modificata anche l'inclinazione, altrimenti l'elicottero si sposta, massimamente dal lato opposto, ovvero quando si trova a 180° dall'inizio della rotazine, quando è inclinato proprio dal lato contrario (opposto) rispetto a quello normale.
In sintesi non basta dare soltanto ruotino per far compiere una piroetta precisa all'elicottero, poichè devi anche modificare il ciclico in continuazione per evitare che non vada da una parte o dall'altra.
Il fatto di andare avanti o dietro più che di lato (che è la possibilità più probabile per quello che ho detto prima), è un puro caso o è il risultato di una compensazione limitata.
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