Citazione:
Originalmente inviato da ffanelli11  Ciao a tutti
sto per ultimare il cessna 182 della rcs. Questo e' il mio secondo aereo e rispetto al primo ha i flap. Avendo una radio 6 canali Hitec optic 6 sport, i canali sono cosi' distribuiti
1 alettone di destra
2 elevator
3 throttle
4 rudder
5 landing gear/flap
6 alettone sinistra /batteria
A questo punto mi trovo i flap ad essere off/on perche' controllati da un pulsante e siccome nelle istruzioni non e' descritta la gradazione di movimento dei flap vorrei chiedervi di quanti gradi i flap devono scendere visto che le corse degli altri elementi sono:
rudder corsa 25mm
elevator corsa 22mm
aileron corsa 14mm
Sperodi essere stato chiaro .
Grazie in anticipo
Francesco |
Dipende dal modello.... sul manuale da qualche parte c'è scritto quanti gradi dare ai flaps.
Tieni presente che, in linea di massima, fino a 20° circa hai un effetto "lifting" nel senso che il flap ti aumenta di brutto la portanza. In queste condizioni il modello tende ad allungarti a dismisura l'avvicinamento.... insomma, non viene più giù!
Oltre i 20° in flap agisce da freno, questo ti permette di fare un avvicinamento molto ripido senza prendere velocità.
Al primo volo, ti conviene provare i flaps ad una altezza di sicurezza. Vai su, togli motore (1/3 o 1/4 dello stick), tienilo di cabra per rallentarlo senza fargli perdere quota, poi estendi i flaps e vedi come si comporta. Occhio perchè appena appena estendi i flaps, avrai uno scompenso nell'assetto... dito pronto sul cabra! In base a questa prova ti sai regolare per l'atterraggio e per eventuali modifiche all'escursione.
HAPPY LANDINGS
